Больше «заряженных» электричек: в VW думают о «хот-хэтче» ID.3 GTX

Опубликованно 01.05.2021 10:30

Нeмeцкaя кoмпaния нa дняx прeдстaвилa «гoрячую» мoдификaцию свoeгo «элeктрoкрoссoвeрa» VW ID.4 и пooбeщaлa тaкoй жe вaриaнт к купeoбрaзнoгo пaркeтникa ID.5.

Aвтoмoбили брeндa Volkswagen являются вoстрeбoвaнными вo во всем мирe, в тoм числe в Eврoпe. Пo итoгaм прoшлoгo гoдa дилeры VW рeaлизoвaли нa стaрoсвeтскoм рынкe 1 341 569 экзeмплярoв. Этoт рeзультaт нa 23,7% мeньшe, чeм годом перед этим, что, вероятно, объясняется последствиями пандемии коронавируса. Вопреки на сложный период для токмо автопрома, немецкая компания продолжает совершенствовать как свои модели с ДВС, си и сравнительно «молодое» электрическое семейство ID.

Напомним, первенцем «зелёной» линейки стал пятидверный хэтчбек VW ID.3, его продажи в Европе стартовали в сентябре прошлого возраст. За первые шесть месяцев получи рынке «еврохэтч» разошёлся тиражом в 61 341 пример. В конце прошлого года до дилеров добрался кроссовер ID.4 , его творение за декабрь-февраль составил 5627 единиц. В скором времени линейку пополнит «заряженная» вариация модели – ID.4 GTX, презентация которой прошла положительно недавно. В дальнейшем компания покажет в свой черед купеобразный кроссовер Volkswagen ID.5 и его «горячую» модификацию – ID.5 GTX.

Якобы сообщает британское издание Auto Express со ссылкой сверху члена правления VW по продажам, маркетингу и послепродажному обслуживанию Клауса Целлмера, линейку «заряженных» моделей бренда может пополнить ID.3 GTX. Получай данный момент компания думает о разработке такого «хот-хэтча», а окончательного решения руководство пока безлюдный (=малолюдный) приняло.

В случае если компания даст проекту по мнению разработке «горячего» хэтчбека ID.3 «зелёный свет», наша сестра, вероятно, увидим автомобиль в 2024 году. Впервой эта дата и вероятность появления «заряженного» электрического хэтчбека обсуждались в июне прошлого возраст, тогда предполагалось, что такая вариация получит имя ID.3 R.

Все нынешние модели семейства ID базируются держи платформе MEB (Modulare E-Antriebs-Baukasten). Незамедлительно актуальный Volkswagen ID.3 оснащается одним 204-сильным электромотором, расположенным получи задней оси, его максимальный скручивающий момент составляет 310 Нм. Максимальная обороты ограничена электроникой на отметке в 160 км/ч. Такого рода же силовой установкой оснащается «обычный» кроссовер ID.4.

В свою порядок, у Volkswagen ID.4 GTX полный привод: на каждой оси расположено по части электродвигателю. Совокупная отдача силовой установки составляет 299 л.с., а наибольший крутящий момент в компании пока мало-: неграмотный раскрыли. От до 100 км/ч «горячий» паркетник разгоняется вслед 6,2 секунды, а максимальная скорость ограничена 180 км/ч. Невыгодный ясно, будет ли у «горячего» ID.3 подобная двухмоторная прием или в VW остановятся на каком-так другом варианте.

Напомним, на прошлой неделе были подведены итоги конкурса «Всемирный железка-2021» (World Car Of The Year, WCOTY). Лучшим автомобилем годы жюри признало Volkswagen ID.4: в этой гонке симпатия обошёл двух «японцев» – «электрохэтч» с ретро-дизайном Honda e и пока что один компактный автомобиль Toyota Yaris. Лучшим городским автомобилем стал что раз Honda e, лучшим премиальным – Mercedes-Benz S-Class, лучшим спорткаром – Porsche 911 Turbo, а самым красивым мотор – Land Rover Defender.

Контакты всех дилерских центров   Volkswagen в Украине

Категория: Автоновости