Tesla Model 3 сбила велосипедиста во время испытаний безопасности

В Южнoй Кoрee прoвeрили бeзoпaснoсть сeдaнa Tesla Model 3 пo мeстнoй прoгрaммe KNCAP. Крaш-тeсты сдaны нa oтличнo, a вoт с aвтoмaтичeским тoрмoжeниeм присутствие пoявлeнии нa дороге манекена на велосипеде паче чаяния возникла проблема.

Испытания KNCAP включают фронтальные краш-тесты: затрещина в недеформируемый барьер со 100-процентным перекрытием получай скорости 56 км/ч и в сминаемый с перекрытием 40% присутствие 64 км/ч. Также проводятся боковые краш-тесты: затрещина тележкой массой 1,4 тонны нате скорости 60 км/ч и столкновение аппаратура по центральной стойке со столбом подле 32 км/ч. Отдельно проводятся стендовые испытания кресел (имитирование удара сзади) и тест на предрасположение к опрокидыванию. 

После серии краш-тестов Tesla Model 3 заработал 59,77 баллов, фигли соответствует максимальным пяти звездам. Однако получить итоговую оценку «быть по сему» американскому электромобилю помешала посредственная жатва системы обнаружения препятствий в движении. Появившегося бери дороге пешехода электроника обнаружила и задействовала экстренное подтормаживание при скорости 20 и 35 км/ч, однако уже при 45 км/ч отнюдь не успела вовремя остановиться. С едущим перпендикулярно машине велосипедистом положение ещё хуже — даже в скорости 20 км/ч седан далеко не сумел избежать столкновения. Итоговая таксировка за работу электронных систем безопасности — общем 3 звезды.

«Корейский» плод проверки безопасности Tesla Model 3 выглядит удивления достойно, ведь аналогичные испытания по программе Euro NCAP гальванический седан прошел еще в 2019 году и получил вслед за этим максимальные пять звезд. Появление пешехода и велосипедиста позже не вызвало проблем у бортовых систем даже если при скорости 60 км/ч.

Категория: Обо всем