Как избежать аквапланирования, или секреты осеннего вождения от Nokian Tyres

Скоро осень, а значит впереди нас ждут бесконечные темные вечера и частые обильные дожди. Внезапный ливень и лужи на дорогах могут создать опасность для водителя, и один из них – аквапланирования, когда автомобиль становится неуправляемым на мокрой дороге. Более высокий риск аквапланирования возникает в выбоинах и на поворотах, в ситуациях, когда между шиной и дорогой находится на пару сантиметров воды. Правила безопасной езды в дождь, делится Матти Морри, технический менеджер по работе с клиентами Nokian Tyres.

В случае дождя решающее значение для безопасности вождения являются два фактора: скорость движения и состояние шин. Если дорога обильно покрыты водой, изношенные шины, необходимо снизить скорость.

«Ливень, высокая скорость движения транспортного средства и плохое состояние шин - смертельная комбинация на мокрый асфальт. Кроме того, слишком быстрая езда значительно увеличивает риск аквапланирования, само по себе, даже если шины не изношены. В случае сильного дождя, возможно, потребуется снизить скорость до 15-20 км/ч, чтобы протектор было времени, чтобы подтолкнуть воду между шиной и поверхностью дороги», - объясняет Матти Морри, технический менеджер по работе с клиентами Nokian Tyres.

Необходимо подчеркнуть, что даже владельцы новых шин не защищены от аквапланирования, однако, если шины изношены, это практически неизбежно. Это подтверждают независимые тесты, провел финский журнал Tekniikan Maailma, подчеркнул, что качество летних шин в хорошем состоянии теряют контакт с поверхностью мокрой дороги на скорости около 80 км/ч И шин с изношенным протектором «плывет» уже на скорости 70 км/сек. Не шипованная зимняя шина показала еще более прискорбно, в прямом эфире.

Требования к состоянию шин в осенний период

Большинство автомобилистов используют изношенные шины летние до начала отопительного сезона, меняя их на новые только весной. Тем не менее, новые летние шины важны именно осенью.

Матти Морри, технический менеджер по работе с клиентами Nokian Tyres подчеркивает - «более новый автобус, лучше показывает себя в любых погодных условиях. Формула проста: чем больше изношена шина и меньше глубина протектора, тем больше вероятность аквапланирования. Объем канавки протектора изношенных шин слишком мал для полного извлечения воды между колесом и поверхностью дороги. В результате между шиной и дорогой образуется водяной пленки и эффект аквапланирования. Автомобиль из-под контроля скользит по поверхности дороги, что представляет большую опасность для водителя и пассажиров».

Глубина протектора летних шин составляет около 8 мм. Соответственно, шины должны быть заменены, когда глубина протектора уменьшается до 4 мм, на самом деле, чем меньше глубина протектора, тем больше риск аквапланирования.

Давление в шинах также имеет огромное влияние на поведение автомобиля в дождливую погоду. Регулярная проверка давления в шинах является оправданным, так как чрезмерно низкое давление увеличивает риск аквапланирования и влияет на свойства самой шины.

Внимание, как ключ к безопасности

Более высокий риск аквапланирования возникает на поворотах и в колеях. Для того, чтобы уменьшить риск НЕСЧАСТНЫХ случаев из-за аквапланирования, водитель должен учитывать этот фактор и не ездить в колеях во время дождя.

Если, несмотря на все меры предосторожности, произошло аквапланирование, важно сохранять спокойствие и правильно реагировать: убрать ногу с педали газа и выжать сцепление, держа руль неподвижно.

Советы для безопасной езды в дождь: Независимо от состояния шин необходимо уменьшить скорость автомобиля на случай дождя; Важно помнить, что самый большой риск аквапланирования возникает в колее, полной воды; Для того, чтобы снизить риск аквапланирования глубина протектора должна быть не менее 4 мм; Регулярный контроль давления в шинах - один из важнейших факторов безопасного вождения;

В случае аквапланирования, необходимо выжать сцепление, отпустить газ и держать руль прямо.

Категория: Автотехника