MotoGP-2018. Новый трек, новые люди, старые герои и сумасшедшие битвы

Опубликованно 13.04.2018 00:20

70 сезона чемпионата выхода из списка / Фото: MotoGP

В 2018 году Чемпионат MotoGP празднует круглую дату-70 лет со дня, когда в 1949 году, Гарольд Даниил, который выиграл первый в истории Чемпионат гонки Isle of Man TT. С тех пор, каждый год, тысячи лучших спортсменов со всего мира пытались покорить подиумы и стать чемпионами на многих трассах чемпионата. Более 100 производителей гоночной техники обнажающих свои сказки в гонках Гран-при, десятки летчиков, стали культовыми для мельницы армию поклонников, многое изменилось, но как не удивительно, и в борьбе за звание лучшего из лучших. И в этом году обещает быть едва ли не самым жарким в истории.

XSPORTпредставляет новый сезон чемпионата MotoGP, в которой огромный опыт некоторых пилотов сойдутся в отношении несовершеннолетних кроме того, других брокеров, где скромный и амбициозный коллективных сделают все возможное для того, чтобы подняться на вершину, и матерые команды будут стремиться избежать этого.

Лучшие для тебя с от такой / Фото: MotoGP

В этом году, как и в сезоне 2017 года, за звание лучшей команды будут бороться шесть производителей и 12 команд. Чемпион прошлого года (Заводская Honda), Yamaha, Ducati, Suzuki, Aprilia и австрийская команды KTM. Вместе с ними за призы, за тебя три коллектива Ducati, две команды на мотоциклы Honda и LCR на этот раз вывели в чемпионате два мотоцикла, и клиент Yamaha. Тесты предсезонного никоим образом не были разглашены имена будущих фаворитов, так как завод все коллективы в один из трех титулов в девяти-дневную пробную сумели показать очень хорошие результаты.

Так, "Yamaha" закрепилось лидерство на трассе "Локальный" в Катаре, и лучшее время трех дней со дня показал пилот клиента коллективе Tech 3 Йохан Достал. Марк Маркес, Дани Педросаи он. Циклв Honda блеснули в Таиланде, и Хорхе Лоренцо,в "итальянской" Ducati показал лучшее время трех дней тестов в "Сепанге".

Очень хорошо в межсезонье практики показали, гонщиков Pramac Racing и еще не зарекомендовал себя в прошлом чемпионате KTM в несколько дней тест показал весьма многообещающие результаты.

В общем, нас ждет классическая борьба японских производителей Honda и Yamaha, которые будут соревноваться между собой за звание лучшего. Вот только сможет ли он вмешаться в борьбу Ducati мотоциклов, в котором будут сразу восемь пилотов – большой вопрос. В прошлом году им это почти удалось, но почти не воспринимается.

И вот в конструкциях гоночных коллективов, в сущности, не изменилось. Упомянутый второй мотоцикл LCR Honda будет принимать новичка чемпионата японец Такааки Здесь, пока забил средние результаты в тесте гонок, даже если он сумел прыгнуть сразу на восьмую позицию в третий день практики Скучать. Еще одно изменение только формально – оборудование Намотать переименован в дань уважения к ушедшему из жизни пилота Angelo внук. В сезоне 2018 испанский коллектив будет идти под названием Ангел Внук Team. Тем не менее, строки коллективов в 2018-м добавили ряд новичков, которые могут навязать борьбу даже самым минимальным пилоты чемпионата MotoGP. Кто они такие? Мы постараемся кратко разобраться.

Здесь он стал партнером Цикл в LCR / Фото: MotoGP

Кроме того, упомянутый нами второй пилот LCR Honda, ряды новоиспеченных пилотов Королевского класса добавил очень интересные представители младшего класса. В качестве боевого пилота Avintia Racing станет молодой 28-летний бельгиец Ксавье Симеон, что это, вероятно, один из самых опытных и новичков чемпионата в сетке. Хотя и не самым успешным. Хавьер провел сразу восемь сезонов подряд в классах moto2! Что ничем особенным не запомнился – команда возлагает на него большие надежды. К слову, партнером Бельгии будет Тито Рабат, который на 2018 год, сменил "прописку".

Другой новичок – новичок команды Marc VDS Томас Люти, который заменил австралиец Джек Миллер, никому в Pramac. Томас 31, но швейцарец (первая в 20 лет, в чемпионате), имеет многолетний опыт борьбы в младших классах чемпионата, победа, и сразу две подряд серебряные награды чемпионата в классах moto2. Коллектив решил не мелочиться в мощный запуск, подпись еще и Чемпион в классах moto2-2017 Франко Mobile– итальянский пилот, патрон сам Валентино России что говорят ваши заслуги.

Болезни, оставил Джонас Выноситиз MotoGP, был вынужден коллектив уникальный клиент от команды Yamaha Tech3, искать замену своему перспективного пилота. Далеко идти не пришлось, и французы, которые активно навязывали конкуренцию лучшим командам прошлого года, решили получить любовь малазийских поклонников, оставив вакантным место Малайзии Предупреждения Дорогая. Их несколько подиумов в чемпионате в классах moto2 в прошлом сезоне дает надежду на хорошее выступление и в Королевский класс, вот только до 23-летний пилот показал почти худшие результаты в двух сессиях тестирования три.

Mobile - Чемпион в классах moto2-в 2017 году / Фото: MotoGP

Полный список команд и пилотов на сезон-2018:Ducati Team: Андреа Круг, № 04 – Хорхе Лоренцо № 99;Душа Pramac Racing(Ducati): Данило Петруччи, № 09 – Джек Миллер, № 43;Реале Avintia Racing(Ducati): Хавьер Симеон, № 10 – Тито Рабат, № 53;Angel Nieto Team(Ducati): Corel Авраама, № 17 – Альваро Баутиста, № 19;Repsol Honda TeamМарк Маркес, № 93 – Дани Педроса, № 26;Marc VDSHonda), Томас Люти, № 12 – Франко Mobile, № 21;LCR Honda: l. Цикл № 35 – Такааки Здесь, № 30;Movistar Yamaha MotoGP: Валентино Росси № 46 – Умирает Виньялес, № 25;Monster Yamaha Tech3: Йохан Достал, № 05 – Хафиз Screen, № 55;Team Suzuki Ecstar: Андреа Энн, № 29 – Алекс Рейн, № 42;Aprilia Racing Team: Они Стояли, № 41 – Скотт Реддинг, № 45;Red Bull KTM Factory Racing: Брэдли Смит, № 38 – к квартиру Подождать, № 44

Такой приток новых и в значительной степени компетентных брокеров, без сомнения, доставит хлопот, даже лидеров чемпионата, можно судить, по крайней мере, успех его звездный час в прошлом сезоне Йохан Достал, что иногда казалось, сильнее аукциона противников.

Другой дебютант чемпионата в составе Tech 3 / Фото: MotoGP

Тем не менее, пока аналитики не спешат выделять кого-то из новичков. Больше внимания борьбе Марк Маркеси, как ни странно, Хорхе Лоренцо. Это русский Ducati в этом году сватают в главные соперники пилота Honda в борьбе за чемпионский титул. Но в этой ситуации преимущество на текущий обладатель титула-это слишком бросается в глаза. Тем не менее, аналитики очень часто ошибаются. И вот легендарный Валентино Росси, пока что остается позади, за звание битва. Но, пожалуй, "Доктор" с этим утверждением не согласен, и за него говорят совершенно хорошие результаты в тестах и уверенность в своих собственных силах.

Брокеры котировки на участников чемпионата MotoGP в борьбе за титул в сезоне-2018 (по данным William Hill):Марк Маркес – 1.83Хорхе Лоренцо – 7.00Очень Вкусные Виньялес – 7.50Андреа Круг – 8.50Валентино Росси – 8.50Дани Педроса – 15.00Johan Лук – 17.00Андреа Энн – 34.00L. Цикла-41.00Алекс Рейн – 51.00Они Стояли, Альваро Баутиста, Данило Петруччи, Джек Миллер – 126.00Этаж Ждать – 151.00Брэдли Смит, Франко Mobile, Скотт Реддинг – 201.00Томас Люти – 301.00Такааки Здесь – 401.00Тито Рабат, Corel Авраама, Ксавье Симеон-751.00

Симеоне пока занимает последнюю строчку прогнозы ставки / Фото: MotoGP

Еще одним приятным сюрпризом будет календарь. Он, как и в каждом сезоне немного изменился, тем не менее, в 2018-м, эти изменения выглядят более привлекательными, ведь в сетке турнира появился новый трек, "Чанг", и теперь MotoGP оденься и Таиланд. Если это происходит, даже в октябре, между этапами в испанском Арагоне и Японии, но пилоты смогли опробовать новую дорожку в Скучать. "Цепи Удали" дорожки, длиной, 4.6 км, с 12 кривые и очень интересный заключительный вираж, где многие брокеры в тестах допущены ошибки. Не все остались довольны с цепью много времени, организатор чемпионата серии World Superbike, но большинство сложной конфигурации понравилось, так что нас ждет интересная борьба, в которой почти все будут в равных условиях.

Конфигурация трассы в Таиланде, очень понравилась гонщикам / Фото: MotoGP

Весь Чемпионат длиться 246 дней, до 14 дней, что в сезоне 2017 года.

Полное расписание гоночного УИК-эндов грядущем чемпионате:Гран-при Катара, Losail International Circuit – 17 и 18 марта;Гран-при Аргентины, Termas de Rio Hondo – 7 и 8 апреля;Гран-при США, Circuit of the Americas – 21 и 22 апреля;Гран-при Испаниив Circuito de Jerez – 5 и 6 мая;Гран-при Франции, Ле Ман – 19 и 20 мая;Гран-при Италии, Автодром-ди-Муджелло, 2 и 3 июня;Гран-при Каталонии, Circuit de Barcelona-Catalunya – 16 и 17 июня;Гран-при Нидерландов, TT Circuit Assen – 30 июня-01 июля;Гран-при Германии, Sachsenring – 14-15 июля.Гран-при Чешской Республики, Automotodrom Brno – 4 и 5 августа;Гран-при АвстрииRed Bull Ring – 11 и 12 августа;Гран-при Великобритании Silverstone Circuit – 25 и 26 августа;Гран-при Сан-Маринов Misano World Circuit Marco Simoncelli – 8 и 9 сентября;Гран-при Арагона, MotorLand Aragon, 22 и 23 сентября;Гран-при Таиланда, Chang International Circuit – 6-7 октября;Гран-при Япониив Twin Ring Motegi – 20-21 октября;Гран-при Австралии, Phillip Island Circuit – 27 и 28 октября;Гран-при Малайзии, Sepang International Circuit – 3 и 4 ноября;Гран-при Валенсии, на трассе Рикардо Тормо – 17 и 18 ноября

Уже в пятницу на трассе "Локальный" в Катаре состоятся первые тестовые заезды, что меню началом нового годовщины сезон. Сложный и длинный Чемпионат, принести команд и пилотов, радости и разочарования, победы и поражения, первые успехи и болезненные неудачи. Тем не менее, все это-лучшие из лучших готовы идти за целью, в первый раз, или вместо того, чтобы написать свое имя в историю гонок Гран-при, став чемпионом 70-сезона этот парень мотогонок планеты.

Ранее вы могли прочитать большое интервью украинский Монику Никита Калинин, который вскоре стартует в своем втором сезоне World Supersport 300 с новой командой Kawasaki.

Читайте также:

Категория: АвтоМотоСпорт